资料图片：2009年1至10月份，西藏公路建设完成投资57.49亿余元，较上年同期增长41.86%。交通基础设施建设步伐进一步加快。图为2009年建成并投入使用的省道204线亚东段。 记者 姚海全 摄（图片来源：西藏日报/中国西藏新闻网）

　　格桑卓嘎代表（堆龙德庆县古荣乡那嘎村村委会主任）发言提出，要改善农牧区基层“出行难”问题。

　　因为建设青藏铁路的需求，堆龙德庆县产生了一些失地农民。虽然国家对失地农民进行了补贴，但由于部分群众不善于管理钱财，很快就把补贴款花光了，一时又很难找到合适的工作，便在社会上游荡，成为当地治安的一大隐患，恳请政府加大对这部分群众的关心和帮助力度。

　　109国道至那嘎村的农村公路可以解决古荣乡4个行政村群众的出行问题，但是该工程在2007年完成前期工作后，后期工作至今迟迟没有展开，希望该工程能够尽早开工，以方便群众出行和推动当地经济发展。堆龙德庆县至拉萨市的108路公交车不仅班次少，而且发车不准时，满足不了群众进出拉萨的需求。有的村民由于赶不上公交车，经常驾驶农用车和各种不符合道路交通安全规范的车辆前往拉萨，存在一定的交通安全隐患。希望政府能够在改善公共交通方面想想办法。

责编：张曦健